Terminal intermodale
PAR.TE. – Parma Terminal S.r.l. è la società interamente controllata da CEPIM, costituita nel 2025 per gestire lo sviluppo e l’operatività del nuovo Terminal Intermodale di Parma.
Il terminal, realizzato nel 2024 all’interno dell’Interporto di Parma, è un’infrastruttura ferroviaria moderna dedicata al trasporto merci, progettata per aumentare capacità e prestazioni, rafforzare l’integrazione con la rete ferroviaria e supportare nuovi flussi logistici nazionali e internazionali. PAR.TE. opera con l’obiettivo di offrire servizi terminalistici e intermodali efficienti, accessibili e trasparenti, facendo leva su innovazione tecnologica, digitalizzazione dei processi e sostenibilità.
Un terminal moderno, aperto al mercato
PAR.TE. opera con un obiettivo chiaro: gestire un terminal efficiente e accessibile, basato su trasparenza, regole definite e pari opportunità di accesso per tutti gli operatori integrandosi con le opportunità logistiche di CEPIM spa.
Cosa facciamo
PAR.TE. è dedicata alle attività terminalistiche e ai servizi intermodali connessi, tra cui:
- Carico e scarico di treni e mezzi stradali, con tecnologie dedicate alla movimentazione delle unità intermodali
- Movimentazione, deposito e stoccaggio di unità intermodali, tra cui container, casse mobili e semirimorchi, gruabili e non
- Gestione del piazzale e dei posizionamenti operativi, in funzione dei flussi logistici e delle esigenze del terminal
- Servizi operativi e logistici collegati alle unità e ai flussi, anche tramite terzi e in base alle esigenze del cliente
- Servizi doganali e organizzazione dei trasporti, incluse attività import/export, temporanea custodia e soluzioni integrate ferro-gomma
Innovazione e sostenibilità
L’intermodalità contribuisce a ridurre traffico stradale, emissioni e consumi. CEPIM e PAR.TE. investono in processi, competenze e tecnologie per migliorare qualità del servizio, sicurezza, innovazione e sostenibilità.
Project 22-IT-TG-UPaRRT – 101122876
Connessioni, capacità e prospettive
Operatori ferroviari, imprese di manovra e partner logistici lavorano insieme per garantire continuità, qualità del servizio e crescita dell’intermodale.
Decine di treni a settimana collegano Parma alle principali direttrici nazionali ed europee, con servizi in evoluzione in base alla domanda.
La rete include Bari, Brindisi, Nola, Zeebrugge e Marsiglia; dal 2026 sono previsti ampliamenti verso Stoccarda, Polonia, Liegi e l’asse Cuneo-Parma.
La tecnologia di ultima generazione
Il nuovo terminal è progettato per essere digitale e integrato grazie a un ecosistema tecnologico che connette gate stradali, ferroviari e sistemi gestionali di terzi.
Al cuore del modello operativo c’è un TOS (Terminal Operating System), integrato con i sistemi gestionali delle imprese ferroviarie MTO e fornitori di servizi stradali e con l’ERP aziendale, a supporto di reportistica, fatturazione e monitoraggio KPI.
A questo si affiancano:
• Gate automatizzati con scanner OCR/OFR per camion e treni,
che acquisiscono in tempo reale dati su unità, composizione e
controlli operativi, trasmettendoli direttamente al TOS per una
pianificazione più rapida e precisa
• Corsia “Fast Gate” dedicata ai camion dotati di Telepass, per
velocizzare l’accesso e ridurre soste e tempi di attesa
• Scambio dati e “interchange” completamente digitale, con
maggiore tracciabilità e sicurezza lungo tutta la catena
operativa
• Strumenti a supporto delle attività sul campo (anche tramite
app), per verifiche operative, rilievi e posizionamenti a piazzale
Il risultato è un terminal più veloce, affidabile e trasparente: tempi ridotti, maggiore controllo operativo e dati disponibili in tempo reale lungo l’intero processo. Il Terminal Intermodale di Parma mette a disposizione servizi terminalistici e intermodali pensati per aumentare l’efficienza della supply chain e supportare nuovi flussi di logistica nazionale e internazionale.